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山東宏達(dá)科技集團(tuán)研制的LNG運(yùn)輸罐車成功下線

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山東宏達(dá)科技集團(tuán)研制的LNG運(yùn)輸罐車成功下線

發(fā)布日期:2018-02-06 作者: 點(diǎn)擊:

LNG運(yùn)輸罐車成功下線


    2010年12月4日,我公司研制生產(chǎn)的山東省首臺(tái)52立方液化天然氣(LNG)運(yùn)輸半掛車成功下線。上午10時(shí),發(fā)車揭幕儀式隆重舉行,市發(fā)改委、區(qū)委、區(qū)政府等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加了剪彩儀式,山東電視臺(tái)、齊魯電視臺(tái)、濟(jì)南電視臺(tái)、科技日?qǐng)?bào)、大眾日?qǐng)?bào)以及濟(jì)南時(shí)報(bào)等多家新聞媒體對(duì)我公司發(fā)車儀式都做了相關(guān)報(bào)道。張德利總經(jīng)理主持發(fā)車儀式并發(fā)表講話,張德勝董事長(zhǎng)首先致歡迎辭,濟(jì)南市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)李廣賢主任在講話中高度評(píng)價(jià)了我公司液化天然氣(LNG)運(yùn)輸半掛車成功下線的意義,肯定了我公司近年來(lái)取得的發(fā)展成果,并勉勵(lì)公司再接再厲、再創(chuàng)輝煌。10:58分罐車亮麗登場(chǎng),現(xiàn)場(chǎng)一片歡騰,陣陣歡呼表現(xiàn)了宏達(dá)人樂(lè)觀積極、笑逐顏開(kāi)的心情;聲聲禮炮傳達(dá)了宏達(dá)人團(tuán)結(jié)進(jìn)取、高歌猛進(jìn)的勇氣,罐車緩緩駛出宏達(dá)科技園,近期將赴廣州參加展會(huì)。


張總陪同申長(zhǎng)友市長(zhǎng)參觀罐車研發(fā)生產(chǎn)

張總陪同申長(zhǎng)友市長(zhǎng)參觀罐車研發(fā)生產(chǎn)


市、區(qū)領(lǐng)導(dǎo)為罐車揭幕

市、區(qū)領(lǐng)導(dǎo)為罐車揭幕


董事長(zhǎng)接受山東電視臺(tái)記者采訪

董事長(zhǎng)接受山東電視臺(tái)記者采訪                   


    根據(jù)我國(guó)的能源戰(zhàn)略規(guī)劃體系,2050年我國(guó)的能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中清潔能源的消費(fèi)比重將達(dá)到50%,為了實(shí)現(xiàn)這一長(zhǎng)期目標(biāo),“十一五”時(shí)期“低碳”將是能源發(fā)展的重要特征,必須大力發(fā)展天然氣,加快大型水電核電建設(shè),科學(xué)發(fā)展風(fēng)電和太陽(yáng)能,大力發(fā)展其他生物質(zhì)發(fā)電。

    山東經(jīng)濟(jì)總量超過(guò)臺(tái)灣,企業(yè)保有量全國(guó)第二,是全國(guó)第一工業(yè)大省,擁有濟(jì)南、青島兩個(gè)國(guó)家級(jí)物流節(jié)點(diǎn)城市。作為能源消費(fèi)大省,山東省能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)以原煤和原油為主,天然氣消費(fèi)僅占一次能源消費(fèi)總量的1%左右,對(duì)清潔能源需求十分迫切。2009年2月17日,財(cái)政部、科技部、發(fā)改委、工信部等四部委聯(lián)合在北京召開(kāi)節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)會(huì)議,對(duì)節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作進(jìn)行部署,并為濟(jì)南等13個(gè)節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市授牌,鼓勵(lì)試點(diǎn)城市在公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域推廣使用節(jié)能與新能源汽車。在此背景下,山東宏達(dá)科技集團(tuán)有限公司抓住機(jī)遇,積極組織技術(shù)力量攻關(guān),歷時(shí)一年,成功研發(fā)LNG低溫液體運(yùn)輸罐車。該車罐內(nèi)盛裝介質(zhì)為液化天然氣(LNG),儲(chǔ)存溫度為-162℃,一次可裝載液化天然氣47m3,其規(guī)格為國(guó)內(nèi)同類罐車最大規(guī)格。

    該車避震系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)采用空氣懸掛,制動(dòng)系統(tǒng)采用了先進(jìn)的ABS技術(shù),可適應(yīng)中亞國(guó)家的山地路況;罐體的真空測(cè)量裝置及儀表為日本進(jìn)口,滿足向中亞出口的要求;罐體采用高真空多層絕熱,夾層封結(jié)真空度為1×10-2pa,就此容積同類罐車而言高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)一個(gè)數(shù)量級(jí);罐體借鑒航天技術(shù)增設(shè)低溫吸附裝置,在抽真空過(guò)程中氣動(dòng)開(kāi)啟,可使罐體真空保持時(shí)間比國(guó)內(nèi)其它廠家同類產(chǎn)品延長(zhǎng)2年,低溫吸附劑失效后可活化還原重復(fù)利用,達(dá)到航天品質(zhì)要求;如用戶需要,還可以加裝GPS全球定位系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛運(yùn)輸安全。該車型屬于與國(guó)外同類罐車接軌的新型車型,罐車技術(shù)與中國(guó)航天集團(tuán)航天發(fā)射技術(shù)及特殊車事業(yè)部合作,在消化吸收航天技術(shù)的過(guò)程中,宏達(dá)申報(bào)了一項(xiàng)發(fā)明zhuanli(發(fā)明zhuanli申請(qǐng)?zhí)?00910019823.8)。目前國(guó)內(nèi)能夠生產(chǎn)相同產(chǎn)品的企業(yè)只有5家。

    研發(fā)之初,集團(tuán)總經(jīng)理張德利對(duì)LNG罐車定位提出兩點(diǎn)要求,在國(guó)內(nèi)要稱得上“高端產(chǎn)品”,出國(guó)去要叫得響“中國(guó)制造”。該車的研制成功,填補(bǔ)了省內(nèi)專用車輛的一項(xiàng)空白,彌補(bǔ)了作為能源大省不能生產(chǎn)低溫罐車的缺憾,技術(shù)創(chuàng)新性已達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。該車的研發(fā)既符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和“十二五”能源發(fā)展規(guī)劃,也標(biāo)志著山東宏達(dá)科技集團(tuán)有限公司在努力拓展產(chǎn)品品種的創(chuàng)新道路上又邁出了重要一步,并將助力宏達(dá)向出口外向型企業(yè)轉(zhuǎn)變。

    截至目前,宏達(dá)的產(chǎn)品已出口到美國(guó)、蒙古國(guó)、哈薩克斯坦、伊拉克、蘇丹、尼日爾等國(guó)家。


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